ലെവൽ 2 ev ചാർജർ 32a ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജർ EV ചാർജർ ടൈപ്പ് 2 7KW

ഹൃസ്വ വിവരണം:

റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്: 10A / 16A / 20A/ 24A / 32A (ഓപ്ഷണൽ)

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ്: 110V~250V എസി

ചാർജ്ജിംഗ് വൈകും: 1-12 മണിക്കൂർ

ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം:>1000MΩ
തെർമിനൽ താപനില വർദ്ധനവ്:<50K
വോൾട്ടേജ് തടുപ്പാൻ: 2000V
പ്രവർത്തന താപനില: -30°C ~+50°C
കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം: പരമാവധി 0.5 മി

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

പ്രധാന നേട്ടം

ഉയർന്ന അനുയോജ്യത
ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ചാർജിംഗ്
സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന തരം A+6ma DC ഫിൽട്ടർ
യാന്ത്രികമായി ഇന്റലിജന്റ് റിപ്പയർ
പ്രവർത്തനം യാന്ത്രികമായി പുനരാരംഭിക്കുക
അമിത താപനില സംരക്ഷണം
പൂർണ്ണ ലിങ്ക് താപനില നിയന്ത്രണ സംവിധാനം

EV പ്ലഗ്

സംയോജിത ഡിസൈൻ
നീണ്ട ജോലി ജീവിതം
നല്ല ചാലകത
ഉപരിതല മാലിന്യങ്ങൾ സ്വയം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക
ടെർമിനലുകളുടെ സിൽവർ പ്ലേറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ
തത്സമയ താപനില നിരീക്ഷണം
ഹീറ്റ് സെൻസർ ചാർജിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു

ബോക്സ് ബോഡി
എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ
IK10 പരുക്കൻ വലയം
ഉയർന്ന വാട്ടർപ്രൂഫ് പ്രകടനം
IP66, റോളിംഗ്-റെസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം
TPU കേബിൾ
തൊടാൻ സുഖം
ഈടുനിൽക്കുന്നതും സംരക്ഷിക്കുന്നതും
EU സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഹാലോഗൺ-ഫ്രീ
ഉയർന്നതും തണുത്തതുമായ താപനില പ്രതിരോധം

ഇനം	മോഡ് 2 EV ചാർജർ കേബിൾ
ഉൽപ്പന്ന മോഡ്	MIDA-EVSE-PE32
റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്	10A/16A/20A/24A/32A (ഓപ്ഷണൽ)
റേറ്റുചെയ്ത പവർ	പരമാവധി 7KW
ഓപ്പറേഷൻ വോൾട്ടേജ്	എസി 380 വി
റേറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി	50Hz/60Hz
വോൾട്ടേജ് നേരിടുക	2000V
കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ്	0.5mΩ പരമാവധി
ടെർമിനൽ താപനില വർദ്ധനവ്	50K
ഷെൽ മെറ്റീരിയൽ	ABS, PC ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് UL94 V-0
മെക്കാനിക്കൽ ജീവിതം	നോ-ലോഡ് പ്ലഗ് ഇൻ / പുൾ ഔട്ട് ＞10000 തവണ
ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില	-25°C ~ +55°C
സംഭരണ താപനില	-40°C ~ +80°C
സംരക്ഷണ ബിരുദം	IP65
EV കൺട്രോൾ ബോക്സ് വലിപ്പം	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
സ്റ്റാൻഡേർഡ്	IEC 62752 , IEC 61851
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ	TUV,CE അംഗീകരിച്ചു
സംരക്ഷണം	1.ഓവർ ആൻഡ് അണ്ടർ ഫ്രീക്വൻസി സംരക്ഷണം 3.ലീക്കേജ് കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (വീണ്ടെടുക്കൽ പുനരാരംഭിക്കുക) 5. ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം (സ്വയം പരിശോധന വീണ്ടെടുക്കൽ) 7.ഓവർ വോൾട്ടേജും അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണവും 2. ഓവർ കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ 4. ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ 6. ഗ്രൗണ്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം

EV ചാർജിംഗ് മോഡ് 2

• ആപ്ലിക്കേഷൻ: ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണമുള്ള ഗാർഹിക സോക്കറ്റും കേബിളും
• ഈ മോഡിൽ, ഗാർഹിക സോക്കറ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ വഴി വാഹനം പ്രധാന വൈദ്യുതിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• എർത്തിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള സിംഗിൾ ഫേസ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രീ ഫേസ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
• കേബിളിൽ സംരക്ഷണ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• കർശനമായ കേബിൾ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കാരണം ഈ മോഡ് 2 ചെലവേറിയതാണ്.
• EV ചാർജിംഗ് മോഡ് 2-ലെ കേബിളിന് ഇൻ-കേബിൾ RCD, ഓവർ കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് എർത്ത് ഡിറ്റക്ഷൻ എന്നിവ നൽകാൻ കഴിയും.
• മുകളിലുള്ള സവിശേഷതകൾ കാരണം, EVSE ഇനിപ്പറയുന്ന ചില നിബന്ധനകൾ പാലിച്ചാൽ മാത്രമേ വാഹനത്തിലേക്ക് വൈദ്യുതി എത്തിക്കൂ.
- സംരക്ഷിത ഭൂമി സാധുവാണ്
ഓവർ കറന്റ്, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ തുടങ്ങിയ ഒരു പിശക് അവസ്ഥയും നിലവിലില്ല.
-വാഹനം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് പൈലറ്റ് ഡാറ്റ ലൈൻ വഴി കണ്ടെത്താനാകും
-വാഹനം പവർ അഭ്യർത്ഥിച്ചു, ഇത് പൈലറ്റ് ഡാറ്റ ലൈൻ വഴി കണ്ടെത്താനാകും
• മോഡ് 2, EV-യുടെ AC വിതരണ ശൃംഖലയിലേക്കുള്ള ചാർജിംഗ് കണക്ഷൻ 32A-യിൽ കവിയരുത്, 250 V AC സിംഗിൾ ഫേസ് അല്ലെങ്കിൽ 480 V AC-യിൽ കവിയരുത്.