തല_ബാനർ

200A 250A 750V DC GBT പ്ലഗ് EV ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ ചൈനീസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് പ്ലഗുകൾ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരം
MIDA-GBT-EV80P MIDA-GBT-EV150P
MIDA-GBT-EV200P MIDA-GBT-EV250P
റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് : 80A 125A 200A 250A
പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് : 750V/1000V DC
ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം : >2000MΩ (DC1000V)
ടെർമിനൽ താപനില വർദ്ധനവ് :<50K
വോൾട്ടേജ് തടുപ്പാൻ: 3200V
വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധം: JDQ 53.3 ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക
കോൺടാക്റ്റ് ഇം‌പെഡൻസ്:0.5MΩ പരമാവധി
GBT EV ചാർജിംഗ് പ്ലഗ് 250A DC GBT സോക്കറ്റ്
DC GBT ചാർജിംഗ് 750V 250A GBT DC ചാർജിംഗ്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വിശദമായ അളവുകൾ

ഫീച്ചറുകൾ
1. GB/T 20234.2-2015 നിയന്ത്രണങ്ങളും ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുക
2. നല്ല രൂപം,കൈയിൽ പിടിക്കുന്ന എർഗണോമിക് ഡിസൈൻ,എളുപ്പമുള്ള പ്ലഗ്
3. ജീവനക്കാരുമായുള്ള ആകസ്‌മികമായ ഡയറക്‌റ്റ് കോൺടാക്‌റ്റ് തടയാൻ സുരക്ഷാ പിന്നുകൾ ഇൻസുലേറ്റഡ് ഹെഡ് ഡിസൈൻ
4. മികച്ച സംരക്ഷണ പ്രകടനം, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രേഡ് IP55 (പ്രവർത്തന സാഹചര്യം)
മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ
1. മെക്കാനിക്കൽ ലൈഫ്: നോ-ലോഡ് പ്ലഗ് ഇൻ/പുൾ ഔട്ട്>10000 തവണ
2. ബാഹ്യശക്തിയുടെ ഇംപാറ്റ്: 1m ഡ്രോപ്പ് താങ്ങാനും 2t വാഹനം മർദ്ദത്തിന് മുകളിലൂടെ ഓടാനും കഴിയും
ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രകടനം
1. റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്: 80A/125A/200A/250A
2. ഓപ്പറേഷൻ വോൾട്ടേജ്: 750V
3. ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം: >2000MΩ (DC500V)
4. ടെർമിനൽ താപനില വർദ്ധനവ്: <50K
5. വോൾട്ടേജ്: 5000V
6. കോൺടാക്റ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ്: 0.5mΩ പരമാവധി
അപ്ലൈഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ
1. കേസ് മെറ്റീരിയൽ: തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക്, ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് UL94 V-0
2. പിൻ: ചെമ്പ് അലോയ്, സിൽവർ + തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് മുകളിൽ
പാരിസ്ഥിതിക പ്രകടനം
1. പ്രവർത്തന താപനില:-30℃~+50℃

മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വയറിംഗും

മോഡൽ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് കേബിൾ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
NV3-DSD-EV80P 80എ 3 X 16mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²)
NV3-DSD-EV125P 125 എ 2 X 35mm² + 1 X 16mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²)
NV3-DSD-EV200P 200എ 2 X 70mm² + 1 X 25mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²)
NV3-DSD-EV250P 250എ 2 X 80mm² + 1 X 25mm² + 2 X 4mm² + 2P(4 X 0.75mm²)+ 2P(2 X 0.75mm²)

 

 GB/T നിലവാരം

2015 ഡിസംബർ 28-ന്, ചൈനീസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് ക്വാളിറ്റി സൂപ്പർവിഷൻ, ഇൻസ്പെക്ഷൻ, ക്വാറന്റൈൻ എന്നിവയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, നാഷണൽ എനർജി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുമായി ചേർന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇന്റർഫേസുകളും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പുതുതായി പരിഷ്കരിച്ച അഞ്ച് ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. വ്യവസായവും വിവര സാങ്കേതിക വിദ്യയും ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയവും.പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ 2016 ജനുവരി 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. GB/T സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ, AC, DC എന്നിവയും ചാർജറും BMS ഉം തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം, ഇനിപ്പറയുന്നവ പ്രത്യേകം പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

(1) GB/T 18487.1-2015ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ നടത്തുന്നു - ഭാഗം 1: പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ

(2) GBT/T 20234.1-2015ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗ് നടത്തുന്നതിനുള്ള കണക്ടറുകൾ - ഭാഗം 1: പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ

(3) GB/T 20234.2-2015ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് നടത്തുന്നതിനുള്ള കണക്ടറുകൾ - ഭാഗം 2: നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ ഒന്നിടവിട്ട്

(4) GB/T 20234.3-2015ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് നടത്തുന്നതിനുള്ള കണക്ടറുകൾ - ഭാഗം 3: ഡയറക്ട് കറന്റ് ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ

(5) GB/T 27930-2015ഓഫ്-ബോർഡ് കണ്ടക്റ്റീവ് ചാർജറും ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിളിന്റെ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ

GB/T സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ ആമുഖം ചാർജിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും അനുയോജ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

 


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക
    • ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക:
    • ഫേസ്ബുക്ക്
    • ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ
    • ട്വിറ്റർ
    • youtube
    • instagram

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക