മൊത്തം ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർചാർജിംഗിൻ്റെ വികസന റോഡ്

2019 ഡിസംബർ 27-ന് ചൈനയിലെ ടെസ്‌ലയുടെ ആദ്യത്തെ V3 സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈൽ ഔദ്യോഗികമായി പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തു.V3 സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈൽ ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 400V / 600A യുടെ ഉയർന്ന പവർ മോഡൽ 3 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 250 കിലോമീറ്റർ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കും.ഊർജ്ജ സപ്ലിമെൻ്റ് കാര്യക്ഷമതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വീണ്ടും പരിധി ലംഘിക്കുമെന്നാണ് V3 യുടെ വരവ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

അതേ സമയം, MIDA അടക്കം ചെയ്ത ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം വിന്യസിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, രണ്ട് മാസത്തിന് ശേഷം ഇത് ജർമ്മനിയിലെ സൂപ്പർചാർജിംഗ് സൈറ്റിൽ പവർ അപ്പ് ചെയ്യും.ടെസ്‌ല V3 ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായി, MIDA ബരീഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ 1000V / 600A ൻ്റെ ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ പരമാവധി പവർ ടെസ്‌ല V3 സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ ഇരട്ടിയാണ്.

അടക്കം ചെയ്ത തരത്തിലുള്ള ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കോൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ

എല്ലാ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെയും ഗുണങ്ങൾ വ്യവസായത്തിൽ പ്രസിദ്ധമാണ്.വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് വേഗതയ്‌ക്ക് പുറമേ, കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരാജയ നിരക്ക്, കുറഞ്ഞ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ശബ്ദവും, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് മികച്ച ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകും.ഓൾ-ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ കാതൽ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിലാണ്, അത് വ്യവസായത്തിൻ്റെ കിരീടത്തിലെ മുത്ത് പോലെയാണ്.ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിന് ഉയർന്ന സാങ്കേതിക പരിധിയുണ്ട്.അതിനാൽ, വ്യവസായത്തിൽ ഓൾ-ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ സമാരംഭിക്കാനും യഥാർത്ഥത്തിൽ അത് ബാച്ചുകളിൽ വിന്യസിക്കാനും ശക്തിയുള്ള കുറച്ച് സംരംഭങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.

01 വി2ജിയും ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ചാർജിംഗും

ഇലക്‌ട്രിക്കൽ തത്വത്തിൽ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ പരമ്പരാഗത എയർ-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല, പക്ഷേ താക്കോൽ ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ മോഡാണ്.എയർ കൂളിംഗ്, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഒരു ഫാൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യുന്നത്;എന്നാൽ ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ വ്യത്യസ്തമാണ്, ശീതീകരണവും ചൂടാക്കൽ ഉപകരണവും തമ്മിലുള്ള അടുത്ത സമ്പർക്കവും വൈദ്യുത ഘടകങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം കൂടാതെയുള്ള ചാലകതയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ;ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂൾ മുതൽ ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ വരെയുള്ള രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സിസ്റ്റം ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ടീമിൻ്റെ ഉയർന്ന തെർമൽ ഡിസൈൻ ശേഷി ആവശ്യമാണ്.പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ആഭ്യന്തര മൊഡ്യൂൾ എൻ്റർപ്രൈസുകൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളിൽ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പുലർത്തിയിരുന്നില്ല, അവ വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതും ധാരാളം വിഭവങ്ങൾ നിക്ഷേപിച്ചതുമാണ്.പരമ്പരാഗത എയർ-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ വില വളരെ ഉയർന്നതാണ്.ആഭ്യന്തര മൊഡ്യൂൾ വിലയിൽ കടുത്ത മത്സരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, വികസനം വിപണിക്ക് അംഗീകരിക്കാനാകും.

ബ്ലേഡ്-ടൈപ്പ് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളിന് ഒരു ഫാൻ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ കൂളൻ്റിനെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനാൽ, ചാർജിംഗ് പൈൽ ഒരു അടഞ്ഞ ഇരുമ്പ് പെട്ടി രൂപകല്പന ചെയ്ത് നിലത്ത് കുഴിച്ചിടാൻ കഴിയുമോ?ഇത് സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നു, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും വളരെ ഉയർന്നതുമാണ്.ടെസ്‌ലയുടെ ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ പരമ്പരാഗത സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഞങ്ങളുടെ ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈൽ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഈ സാങ്കൽപ്പിക രൂപകൽപ്പന സ്വീകരിച്ചു.ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ബ്ലേഡ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പ്ലഗ് ചെയ്യാനും അൺപ്ലഗ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്, ചാർജിംഗ് പൈൽ കുഴിച്ചിട്ടിരിക്കുമ്പോൾ.ഉയർന്ന പവർ ഓവർചാർജ് ആരംഭിക്കാൻ ഉപയോക്താവിന് തോക്ക് തിരുകുകയും കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്യുകയും വേണം.സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ താപ വിസർജ്ജനവും വളരെ സൂക്ഷ്മമാണ്, പ്രാദേശിക തണുപ്പിൻ്റെ ഉപയോഗം, അല്ലെങ്കിൽ ജലധാരകൾ, വെള്ളം പൈപ്പുകൾ, മറ്റ് ബാഹ്യ വെള്ളം എന്നിവ ചൂടാക്കാനുള്ള ഉപയോഗം.

അടക്കം ചെയ്ത തരത്തിലുള്ള ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കോൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ

അടക്കം ചെയ്ത സംവിധാനം യഥാർത്ഥത്തിൽ വിദേശ ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതായിരുന്നു, 2020-ൽ ഇത് സമാരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഇതിന് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് മികച്ച സ്വീകാര്യത ലഭിച്ചു.നിലവിൽ, യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, കുഴിച്ചിട്ട എല്ലാ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ ബാച്ച് വിന്യാസമാണ്, കൂടാതെ സൈറ്റ് ഒരു പ്രാദേശിക വെബ് സെലിബ്രിറ്റി സൈറ്റായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 02

ഉപഭോക്താക്കളുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കൊപ്പം, ഉൽപ്പന്ന നവീകരണം കൂടുതൽ ബാർ വരട്ടെ!2021-ൽ, 40kW ജലവൈദ്യുത നിലയത്തിൻ്റെ അതേ അറ്റത്ത് ഇൻഫിൻ ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂളിംഗ് മോഡ്യൂൾ സമാരംഭിച്ചു.ഈ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പരമ്പരാഗത എയർ-കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂളിന് സമാനമാണ്.മൊഡ്യൂളിൻ്റെ മുൻഭാഗം ഹാൻഡിൽ ആണ്, പിന്നിൽ വാട്ടർ ടെർമിനലും ഇലക്ട്രിക് ടെർമിനലും ആണ്.മൊഡ്യൂൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ മൊഡ്യൂൾ ഉള്ളിലേക്ക് തള്ളേണ്ടതുണ്ട്.ഇത് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്ലഗ് ബോക്‌സിൽ നിന്ന് മൊഡ്യൂൾ പുറത്തെടുക്കാൻ നിങ്ങൾ ഹാൻഡിൽ പിടിക്കേണ്ടതുണ്ട്.അതേ സമയം, വാട്ടർ ടെർമിനൽ "പൊസിഷനിംഗ് സെൽഫ് ക്ലോസിംഗ്" എന്ന രൂപകൽപ്പന സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ചോർച്ചയെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.മൊഡ്യൂൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിലെ ശീതീകരണത്തെ മുൻകൂട്ടി നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം പരമ്പരാഗത 2 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 5 മിനിറ്റായി കുറയുന്നു.

അതേ അറ്റത്ത് 40kW ജലവൈദ്യുത ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ 240kW സംയോജിത ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈലും സമാരംഭിച്ചു.400V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന 600A യുടെ ഒരൊറ്റ പരമാവധി ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉള്ള രണ്ട്-ഗൺ ഡിസൈൻ ഈ സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു.വൈദ്യുതി വളരെ ഉയർന്നതല്ലെങ്കിലും, ഈ സംവിധാനത്തിന് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, വളരെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ലളിതവും നേരിയ ചാർജിംഗും ഉണ്ട്, ഓഫീസ് ഏരിയ, കമ്മ്യൂണിറ്റി, ഹോട്ടൽ, മറ്റ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ വിന്യാസത്തിനും ഉപയോഗത്തിനും ഇത് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.

സംയോജിത ഓൾ-ലിക്വിഡ്-കോൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ

ഫുൾ ലിക്വിഡ് കോൾഡ് ഓവർചാർജിനുള്ള ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ ഡിമാൻഡ് വൈകിയാണെങ്കിലും പ്രവണത കൂടുതൽ രൂക്ഷമാണ്.ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് പ്രധാനമായും ഓമുകളിൽ നിന്നാണ്.സ്വന്തം ഹൈ-എൻഡ് സപ്പോർട്ട് ഹൈ-പവർ സൂപ്പർചാർജിംഗ് മോഡലുകൾ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ OEems ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച സൂപ്പർ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകേണ്ടതുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല (ദേശീയ നിലവാരം തികഞ്ഞതല്ല), അതിനാൽ അവർക്ക് കളിക്കാനും സ്വന്തമായി സൂപ്പർചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കാനും മാത്രമേ കഴിയൂ.

ഈ വർഷം, 100kWh ബാറ്ററി പാക്ക്, 400kW വരെ ചാർജിംഗ് പവർ ഉള്ള വിശാലമായ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഗീലി എക്‌സ്ട്രീം ക്രിപ്‌റ്റോൺ 001 പുറത്തിറക്കി.അതേ സമയം, അത് എക്സ്ട്രീം ചാർജിംഗ് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലും പുറത്തിറക്കി.ആഭ്യന്തര ഒഇഎംഎസ് വഴി സ്വയം നിർമ്മിത ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ തുടക്കക്കാരനായി ഗീലി മാറി.

03oEMS-ൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, 2022-ൽ, ACDC മൊഡ്യൂളും DCDC മൊഡ്യൂളും ഉൾപ്പെടെ IP67 പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെവലുള്ള 40kW ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് പവർ കൺവേർഷൻ മൊഡ്യൂൾ സമാരംഭിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ നേതൃത്വം നൽകി.അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ 800kW അൾട്രാ-ഹൈ പവർ സ്പ്ലിറ്റ് ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ലോഞ്ച് ചെയ്തു.

40kW ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഇലക്‌ട്രിക് എനർജി കൺവേർഷൻ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ഷെൽ ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലൂമിനിയമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, മികച്ച താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനത്തോടെ.മികച്ച സ്ഫോടന-പ്രൂഫ്, ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റ്, പ്രഷർ റെസിസ്റ്റൻസ് പ്രകടനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെവലിന് IP67-ൽ എത്താൻ കഴിയും, ഇത് വിവിധ പ്രത്യേക അല്ലെങ്കിൽ വാഹന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ലെവൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

800kW ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രത്യേക വെയർഹൗസ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ വെയർഹൗസ്, പവർ വെയർഹൗസ്, ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ വെയർഹൗസ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.പവർ വെയർഹൗസ് മുഴുവൻ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സൂപ്പർചാർജ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാതലാണ്, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഡിമാൻഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എസിഡിസി മൊഡ്യൂൾ (ഗ്രിഡ്) അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഡിസിഡിസി മൊഡ്യൂൾ (എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി), എസി ബസും ഡിസി ബസും ഉള്ള വിതരണ വെയർഹൗസ്, വിതരണ യൂണിറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മൊഡ്യൂളിൻ്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച്, ഈ സ്കീമിന് ഒരേ സമയം എസി ഇൻപുട്ടും ബാറ്ററി ഡിസി ഇൻപുട്ടും തിരിച്ചറിയാനും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ഉയർന്ന പവർ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് എനർജി സ്റ്റോറേജും സൂപ്പർ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റവും

വ്യവസായത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഞങ്ങളുടെ 800kW ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരമ്പരാഗത കംപ്രസർ സ്കീമിന് പകരം സ്വയം വികസിപ്പിച്ച വാട്ടർ കൂളർ സ്വീകരിക്കുന്നു.കംപ്രസർ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഊർജ്ജ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത വ്യവസായത്തേക്കാൾ 1% കൂടുതലാണ്.അതേസമയം, ഡിസി സ്റ്റോറേജും ചാർജിംഗ് സ്കീമും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഡിസി ബസ് വഴി എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി കാബിനറ്റിലേക്ക് സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പരമ്പരാഗത ബാഹ്യ എസി എനർജി സ്റ്റോറേജ് കാബിനറ്റിനേക്കാൾ കാര്യക്ഷമതയിൽ 4% -5% കൂടുതലാണ്.അപര്യാപ്തമായ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനുള്ള വിവിധ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഓൾ-ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ചാർജ്ജിംഗ് കാര്യക്ഷമത വ്യവസായത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ പൂർണ്ണ ശ്രേണിയുടെ ശേഖരണം മൂലമാണ്. തെർമൽ ഡിസൈൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വർഷങ്ങളുടെ പരിചയം.ഈ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് ഉൽപ്പന്നം വിപണിയിൽ വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, ഇത് ബാച്ച് ഷിപ്പ് ചെയ്യുകയും രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്തു.

അതേ വർഷം നവംബറിൽ, ഷാൻസൗ-ഴാൻജിയാങ് എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേയിലെ വുക്‌സി സർവീസ് ഏരിയയിൽ ഹുവായ് ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സംവിധാനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.നിലവിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് "സെക്കൻഡിൽ ഒരു കിലോമീറ്റർ" ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നതിന് ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് ടെർമിനലും ആറ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ടെർമിനലുകളും ഉള്ള ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

04 2023 ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ വർഷമാണ്.ജൂണിൽ, ഷെൻഷെൻ ഡിജിറ്റൽ എനർജി എക്‌സിബിഷൻ, ഷെൻഷെൻ സ്വന്തം “സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിറ്റി” പ്ലാൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു: 2024 മാർച്ച് അവസാനത്തോടെ, 300 ൽ കുറയാത്ത പൊതു സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ “സൂപ്പർചാർജിംഗ് / ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ” എന്നിവയുടെ സംഖ്യ അനുപാതം 1 ൽ എത്തും: 1.2030-ൽ, സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ 1000 ആയി വർദ്ധിക്കും, കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ സൂപ്പർചാർജിംഗ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് സൂപ്പർചാർജിംഗ് ബാക്ക്ബോൺ നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകും.

ഓഗസ്റ്റിൽ, Ningde Times ബാറ്ററി പുറത്തിറക്കി, "10 മിനിറ്റ്, 800 ലിറ്റർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു".ആദ്യകാലങ്ങളിൽ മാത്രം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോഡലുകൾ സൂപ്പർചാർജ്ജ് ചെയ്ത ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് സാധാരണക്കാർക്ക് വീട്ടിലേക്ക് പറക്കാൻ കഴിയും.തുടർന്ന്, അതിൻ്റെ സ്റ്റാർ വേ സ്റ്റാർ യുഗ മോഡലിൽ ഷെൻസിംഗ് ബാറ്ററി സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് ചെറി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് ഷെൻസിംഗ് ബാറ്ററി ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് മോഡലായി മാറി.അടുത്തതായി, പല കാർ കമ്പനികളും അവരുടെ സ്വന്തം മുൻനിര സൂപ്പർചാർജിംഗ് മോഡലുകളും സൂപ്പർചാർജ്ജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മാണ പദ്ധതികളും പ്രഖ്യാപിച്ചു.2012-ൽ സൂപ്പർചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത് മുതൽ 2023 സെപ്തംബർ വരെ 11 വർഷമെടുത്തതായി സെപ്റ്റംബറിൽ ടെസ്‌ല ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം 50,000 കവിഞ്ഞു, അതിൽ ചൈനയിൽ 10,000-ലധികം ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഡിസംബർ 23-ന്, NIO NIO ദിനത്തിൽ, സ്ഥാപകൻ ലി ബിൻ ഒരു പുതിയ 640 kW ഓൾ-ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈൽ പുറത്തിറക്കി.ചാർജിംഗ് പൈലിന് പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 640 kW, പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറൻ്റ് 765A, പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 1000V.ഇത് ഏപ്രിൽ 24-ന് വിന്യസിക്കുകയും മറ്റ് ബ്രാൻഡ് മോഡലുകൾക്കായി തുറക്കുകയും ചെയ്യും.2023-ൽ ഹൈക്കൗവിൽ നടക്കുന്ന വേൾഡ് ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ കോൺഫറൻസിൽ Huawei ഡിജിറ്റൽ എനർജി, ഉപഭോക്താക്കളുമായും പങ്കാളികളുമായും ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കും, 2024-ൽ 100,000-ലധികം നഗരങ്ങളിലും പ്രധാന ഹൈവേകളിലും ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് പൈലുകളോടെ വിന്യസിക്കാൻ പദ്ധതിയിടും. ഒരു റോഡുണ്ട്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജിംഗ് ഉണ്ട്.ഈ പദ്ധതിയുടെ വെളിപ്പെടുത്തൽ വിരുന്നിനെ ഒരു പാരമ്യത്തിലെത്തിക്കുന്നു.

05ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിൻ്റെ ബാച്ച് വിന്യാസം നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം വിതരണ പ്രശ്നമാണ്.640kW ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിതരണം ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ വിതരണത്തിന് തുല്യമാണ്;ഒരു നഗരത്തിൽ "സൂപ്പർചാർജ് സിറ്റി" നിർമ്മിക്കുന്നത് നഗരത്തിന് അസഹനീയമായിരിക്കും.ഭാവിയിൽ അമിത ചാർജിംഗിൻ്റെയും വിതരണത്തിൻ്റെയും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ആത്യന്തിക പരിഹാരം അമിത ചാർജിംഗും സംഭരണവുമാണ്, കൂടാതെ പവർ ഗ്രിഡിൽ അമിത ചാർജിംഗിൻ്റെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കാൻ ബാറ്ററി സംഭരണം ഉപയോഗിക്കുക.ഓൾ-ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗും ഓൾ-ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജും മികച്ച പൊരുത്തമാണ്.പരമ്പരാഗത എയർ-കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജിന് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ദീർഘായുസ്സ്, സെല്ലുകളുടെ നല്ല സ്ഥിരത, ഉയർന്ന ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് അനുപാതവും എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.എല്ലാ ലിക്വിഡ് കോൾഡ് ചാർജിംഗും പോലെ, ലിക്വിഡ് കോൾഡ് പിസിഎസിലെ എല്ലാ ലിക്വിഡ് കോൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് ടെക്‌നോളജി ത്രെഷോൾഡും, പവർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമേഷൻ മൊഡ്യൂളും ഫ്ലൈ സോഴ്‌സ് ശക്തിയാണ്, ലിക്വിഡ് കോൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ വികസനത്തിൽ, ഫ്ലൈ സോഴ്‌സ് ലിക്വിഡ് കോൾഡ് റെക്റ്റിഫിക്കേഷൻ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും പുറത്തിറക്കി. ഡിസിഡിസി മൊഡ്യൂൾ, ടു-വേ എസിഡിസി മൊഡ്യൂൾ ഗവേഷണവും വികസനവും, കറൻ്റ് ലിക്വിഡ് കോൾഡ് പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ മൊഡ്യൂൾ പ്രൊഡക്റ്റ് മാട്രിക്സിൻ്റെ ഒരു പൂർണ്ണ ശ്രേണി രൂപീകരിച്ചു, അതിനാൽ എല്ലാത്തരം ലിക്വിഡ് കോൾഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജും ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയും.

ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് പിസിഎസ് + ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് പാക്ക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്ന ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് 350kW / 344kWh എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഞങ്ങൾ സമാരംഭിച്ചു, ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കും വളരെക്കാലം 1C വരെ സ്ഥിരമായിരിക്കും. , ബാറ്ററി താപനില വ്യത്യാസം 3 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയാണ്.വലിയ നിരക്ക് ചാർജും ഡിസ്‌ചാർജും ഓവർ ചാർജ്ജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ചലനാത്മക ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്താനും പവർ ഗ്രിഡിലെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ സംഭരണവും ചാർജിംഗ് തന്ത്രവും സാക്ഷാത്കരിക്കാനും കഴിയും.

പൂർണ്ണ-ദ്രാവക-ശീത ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സംവിധാനം

ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഇലക്‌ട്രിക് എനർജി കൺവേർഷൻ മൊഡ്യൂൾ പ്രൊഡക്‌റ്റ് മാട്രിക്‌സിൻ്റെ പൂർണ്ണ ശ്രേണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലും വ്യവസായത്തെ നയിക്കുന്ന, ഓവർചാർജിംഗ്, എനർജി സ്റ്റോറേജ്, സ്‌റ്റോറേജ്, ഒപ്റ്റിക്കൽ സ്‌റ്റോറേജ്, വി2ജി എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ഫുൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ മിഡയ്ക്ക് കഴിയും.