CCS കോംബോ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാപ്പ്: CCS1, CCS2 എന്നിവ എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് കാണുക
200A-ൽ 80 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ 500VDC വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഹൈ വോൾട്ടേജ് DC സിസ്റ്റമാണ് കോംബോ 1 അല്ലെങ്കിൽ CCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം) പ്ലഗ്.J1772 പ്ലഗ്/ഇൻലെറ്റ് ഉപയോഗിച്ചും ഇതിന് ചാർജ് ചെയ്യാം
നിങ്ങൾ മുകളിൽ കാണുന്ന മാപ്പ്, പ്രത്യേക വിപണികളിൽ ഔദ്യോഗികമായി (സർക്കാർ/വ്യവസായ തലത്തിൽ) തിരഞ്ഞെടുത്ത CCS കോംബോ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
CCS ടൈപ്പ് 2 DC കോംബോ ചാർജിംഗ് കണക്ടർ ടൈപ്പ് 2 CCS കോംബോ 2 Mennekes യൂറോപ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓഫ് ev ചാർജർ
എസി പവർ ഗ്രിഡിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതായാലും ഫാസ്റ്റ് ഡിസി ചാർജിംഗായാലും - ടൈപ്പ് 1, ടൈപ്പ് 2, ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്നിവയ്‌ക്കായി ഫീനിക്സ് കോൺടാക്റ്റ് ശരിയായ കണക്ഷൻ സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.എസി, ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്ടറുകൾ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും ഉപയോക്തൃ സൗഹൃദവുമാണ്. ഇത് ടൈപ്പ് 2 പ്ലഗിന്റെ CCS കോംബോ അല്ലെങ്കിൽ കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം പതിപ്പാണ്.ഈ കണക്ടർ പൊതു ഡിസി ടെർമിനലുകളിൽ അതിവേഗ ചാർജിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു.ടൈപ്പ് 2 CCS കോംബോ
ടൈപ്പ് 2 കണക്ടറിന്റെ പവർ കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് ഇപ്പോൾ 350 കിലോവാട്ട് വരെയാകാം.
സംയോജിത എസി/ഡിസി ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം
ടൈപ്പ് 1, ടൈപ്പ് 2 എന്നിവയ്ക്കുള്ള എസി കണക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ
ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് എസി, ഡിസി കണക്ഷൻ സിസ്റ്റം
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഡിസി ചാർജിംഗ് സംവിധാനം
കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (CCS) രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ് (ശാരീരികമായി അനുയോജ്യമല്ല) - CCS Combi 1/CCS1 (SAE J1772 AC അടിസ്ഥാനമാക്കി, SAE J1772 കോംബോ അല്ലെങ്കിൽ AC ടൈപ്പ് 1 എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ CCS കോംബോ 2/CCS 2 (അടിസ്ഥാനമാക്കി യൂറോപ്യൻ എസി ടൈപ്പ് 2-ൽ).
ഫീനിക്സ് കോൺടാക്റ്റ് (ചാരിൻ ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച്) നൽകിയ മാപ്പിൽ നമുക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, സ്ഥിതി സങ്കീർണ്ണമാണ്.
CCS1: വടക്കേ അമേരിക്കയാണ് പ്രാഥമിക വിപണി.ദക്ഷിണ കൊറിയയും സൈൻ ഇൻ ചെയ്തു, ചിലപ്പോൾ CCS1 മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
CCS2: യൂറോപ്പ് പ്രാഥമിക വിപണിയാണ്, മറ്റ് ഒന്നിലധികം വിപണികൾ ഔദ്യോഗികമായി (ഗ്രീൻലാൻഡ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, തെക്കേ അമേരിക്ക, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, സൗദി അറേബ്യ) ചേരുകയും ഇതുവരെ തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒന്നിലധികം രാജ്യങ്ങളിൽ കാണുകയും ചെയ്യുന്നു.
CSS വികസനത്തിന്റെ ഏകോപനത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കമ്പനിയായ CharIN, കൂടുതൽ സാർവത്രികമായതിനാൽ CCS2-ൽ ചേരാൻ ഉപയോഗിക്കാത്ത മാർക്കറ്റുകളെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു (DC, 1-ഫേസ് AC എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ, 3-ഫേസ് എസിയും ഇതിന് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും).ചൈന അതിന്റേതായ GB/T ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, അതേസമയം ജപ്പാൻ CHAdeMO-യിൽ സമ്പൂർണമാണ്.
ലോകത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും CCS2-ൽ ചേരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഊഹിക്കുന്നു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ടെസ്‌ല, CCS2 കണക്ടറിന് (AC, DC ചാർജിംഗ്) അനുയോജ്യമായ പുതിയ കാറുകൾ യൂറോപ്പിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഒരു പ്രധാന ഘടകം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-23-2021
