ജപ്പാൻ ചാഡെമോ ചാവോജി ഇൻലെറ്റുകൾ EV ചാർജർ സോക്കറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻലെറ്റുകൾ

ചാവോജി സോക്കറ്റ്ചാഡെമോ 3.0ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ചാവോജി വെഹിക്കിൾ ഇൻലെറ്റുകൾ

2018 ഓഗസ്റ്റ് 22-ന്, ഏറ്റവും വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായ CHAdeMO യുടെ ദാതാക്കളായ CHAdeMO അസോസിയേഷനും, പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന GB/T സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയ CEC (ചൈന ഇലക്ട്രിക്കൽ കമ്മീഷൻ) അവരുടെ കോ- ഒരു പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ വികസനം1.ഒരു ഇ-മൊബിലിറ്റി വാർത്താ സൈറ്റ് 'ഏതാണ്ട് ഞെട്ടിക്കുന്ന വാർത്ത2' എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച ഈ വാർത്ത ഇ-മൊബിലിറ്റി മാധ്യമങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ പൊതു മാധ്യമങ്ങളിലും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഒന്നിലധികം സഹ-നിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ നൽകപ്പെട്ടതിനാൽ, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് യോജിപ്പിന്റെ ഒരു അടയാളവും ദൃശ്യമാകാത്തതിനാൽ ഇത് ആശ്ചര്യകരമായി.DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ താരതമ്യേന ഹ്രസ്വമായ ചരിത്രത്തിൽ, മൾട്ടി-സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗിന്റെ പശ്ചാത്തലം ഇ-മൊബിലിറ്റി സ്‌റ്റേക്ക്‌ഹോൾഡർമാർക്കിടയിലെങ്കിലും നന്നായി അറിയാം.നേരെമറിച്ച്, ഈ CHAdeMO-CEC സഹകരണം വളരെ കുറച്ച് രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടതാണ്, അതിനാൽ ഏതാണ്ട് അജ്ഞാതമാണ്.പ്രോജക്റ്റിന്റെ പശ്ചാത്തലം അവലോകനം ചെയ്യുക, അവർ അഭിമുഖീകരിച്ച പ്രക്രിയയും പ്രധാന വെല്ലുവിളികളും വിവരിക്കുക, കൂടാതെ ചാവോജി പ്രോജക്റ്റിന് പിന്നിലെ പ്രധാന പങ്കാളികളുമായുള്ള സാഹിത്യ തിരയലിലൂടെയും അഭിമുഖങ്ങളിലൂടെയും ആഗോള ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വീക്ഷണത്തിൽ പ്രോജക്റ്റ് ചാവോജി ഉണ്ടാക്കിയേക്കാവുന്ന ആഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ചൈന ഇലക്ട്രിസിറ്റി കൗൺസിലും (CEC) CHAdeMO അസോസിയേഷനും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് പ്ലഗിന്റെ ആദ്യ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്തിറങ്ങി.പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ChaoJi 900 kW വരെ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കണം.

ചാഡെമോ അസോസിയേഷന്റെ പൊതുസമ്മേളനത്തിൽ പുതിയ ചാർജിംഗ് പ്ലഗിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു.പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് 2020-ൽ പുറത്തിറങ്ങും, ചാവോജി എന്ന പ്രവർത്തന തലക്കെട്ടും ഉണ്ട്.ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് കപ്പാസിറ്റി പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് 900 ആമ്പിയറുകൾക്കും 1,000 വോൾട്ടുകൾക്കുമായി കണക്ഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഒരു ഉഭയകക്ഷി പ്രോജക്റ്റായി ആരംഭിച്ച ചാവോജി, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, വടക്കേ അമേരിക്ക, ഓഷ്യാനിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന കളിക്കാരുടെ വൈദഗ്ധ്യവും വിപണി അനുഭവവും സമാഹരിച്ച് ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര സഹകരണ ഫോറമായി വികസിച്ചു.ഇന്ത്യ എപ്പോഴെങ്കിലും ടീമിൽ ചേരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെയും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെയും സർക്കാരുകളും കമ്പനികളും അവരുടെ ശക്തമായ താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു.

സാങ്കേതിക വികസനത്തിൽ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനും കൂടുതൽ സാങ്കേതിക പ്രദർശന പരിപാടികളിലൂടെയും പുതിയ ചാർജറുകളുടെ ട്രയൽ വിന്യാസത്തിലൂടെയും ഈ അടുത്ത തലമുറ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ജപ്പാനും ചൈനയും സമ്മതിച്ചു.

CHAdeMO 3.0 സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ ടെസ്റ്റിംഗ് ആവശ്യകതകൾ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ആദ്യത്തെ ChaoJi EV-കൾ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളായിരിക്കും, 2021-ൽ തന്നെ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് പാസഞ്ചർ EV-കൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് തരത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ.