ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ
ലെവൽ1 ഇവി ചാർജർ
കാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം (ഇവി) ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലെവൽ 1 ചാർജിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു.ഈ ചാർജറുകൾ ഏതെങ്കിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് 120V ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് ഒരു അറ്റത്ത് പ്ലഗ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, മറ്റേ അറ്റം നേരിട്ട് കാറിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യപ്പെടും.ഇതിന് 20 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 200 കിലോമീറ്റർ (124 മൈൽ) ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
MIDA EV ചാർജറുകൾ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് ഉപഭോക്താക്കളോട് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ഗാർഹിക അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക സോക്കറ്റ് വഴി 16 എ വരെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (CA) സംഭവിക്കുന്ന ഒരു റീചാർജ് ആണിത്, വാഹനവുമായി യാതൊരു സംരക്ഷണവും ആശയവിനിമയവുമില്ല.
മോഡ് 1 സാധാരണയായി ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ.
ലെവൽ 2 EV ചാർജർ
ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ കാറിൽ നിന്ന് വെവ്വേറെ വിൽക്കപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അവ ഒരേ സമയം വാങ്ങുന്നു.ഈ ചാർജറുകൾക്ക് അൽപ്പം സങ്കീർണ്ണമായ സജ്ജീകരണം ആവശ്യമാണ്, കാരണം അവ 240V ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് കാറിനെയും ചാർജറിനെയും ആശ്രയിച്ച് 3 മുതൽ 7 മടങ്ങ് വരെ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ഈ ചാർജറുകൾക്കെല്ലാം SAE J1772 കണക്റ്റർ ഉണ്ട്, കാനഡയിലും യുഎസ്എയിലും ഓൺലൈനായി വാങ്ങാൻ ലഭ്യമാണ്.അവ സാധാരണയായി ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.ഈ ഗൈഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാനാകും.
മോഡ് 3 EV ചാർജിംഗ്
ലെവൽ 3 പബ്ലിക് ചാർജറുകൾ
അവസാനമായി, ചില പൊതു സ്റ്റേഷനുകൾ ലെവൽ 3 ചാർജറുകളാണ്, DCFC അല്ലെങ്കിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗമാണ് ഈ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ.ലെവൽ 3 ഇവി ചാർജറിൽ എല്ലാ ഇവികൾക്കും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനായി, ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കണക്ടറുകളാണ് CHAdeMO, SAE Combo ("കോംബോ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം" എന്നതിന് CCS എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു).ഈ രണ്ട് കണക്ടറുകളും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല, അതായത് CHAdeMO പോർട്ടുള്ള ഒരു കാറിന് SAE കോംബോ പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, തിരിച്ചും.ഡീസൽ പമ്പിൽ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയാത്ത ഗ്യാസ് വാഹനം പോലെയാണ് ഇത്.
മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന കണക്ടർ ടെസ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്.ആ കണക്റ്റർ ലെവൽ 2, ലെവൽ 3 സൂപ്പർചാർജർ ടെസ്‌ല ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടെസ്‌ല കാറുകൾക്ക് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ.
മോഡ് 4 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ
മോഡ് 4-നെ പലപ്പോഴും 'DC ഫാസ്റ്റ്-ചാർജ്' അല്ലെങ്കിൽ 'ഫാസ്റ്റ്-ചാർജ്' എന്ന് വിളിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, മോഡ് 4-ന് വ്യാപകമായി വ്യത്യസ്‌തമായ ചാർജിംഗ് നിരക്കുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ - (നിലവിൽ 50kW, 150kW വരെയുള്ള പോർട്ടബിൾ 5kW യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ 350, 400kW നിലവാരങ്ങളും ഉടൻ പുറത്തിറക്കും)
കൺട്രോൾ, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഡയറക്ട് കറന്റിലുള്ള (സിഡി) ചാർജ് പോയിന്റിലൂടെയാണ് റീചാർജ് ചെയ്യുന്നത്. 80 എ വരെയുള്ള കറന്റുകൾക്ക് ടൈപ്പ് 2 ചാർജിംഗ് പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ 200 വരെയുള്ള കറന്റുകൾക്ക് കോംബോ ടൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സജ്ജീകരിക്കാം. എ, 170 kW വരെ പവർ.
